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Uber negocia un acuerdo de autoconducción de mil millones de dólares con Softbank y Toyota

Uber negocia un acuerdo de autoconducción de mil millones de dólares con Softbank y Toyota


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Uber está en negociaciones con Softbank y Toyota sobre una inversión en su unidad de negocios autónoma por valor de más de mil millones de dólares. Una fuente cercana a las empresas dijo a Business Insider que la unidad de negocios estaría valorada entre 5 y 10 mil millones de dólares.

VEA TAMBIÉN: LOS 6 NIVELES DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA Y EL FUTURO DE LOS AUTÓNOMOS EN CHINA

Se espera que Uber anuncie una oferta pública inicial este verano. Reuters ha informado que Toyota también participará en el acuerdo que formará un consorcio entre las tres empresas de alto perfil. El año pasado, el fabricante de automóviles japonés invirtió $ 500 millones en Uber en un esfuerzo por abrirse camino en el mercado de vehículos autónomos.

Se considera que Uber se está quedando atrás de sus rivales cercanos Waymo. Uber también está lidiando con los efectos persistentes de sus recientes acusaciones de acoso sexual en el lugar de trabajo, además de las malas prácticas laborales que impone a sus conductores.

Uber necesita dinero en efectivo y aumento de moral

Toyota había invertido anteriormente en la rama de investigación de conducción autónoma de Honda. Uber, que perdió 3.300 millones de dólares el año pasado, quiere poder hacer la transición de su servicio a automóviles autónomos para poder eliminar a los conductores que pagan.

Un auto de prueba autónomo atropelló y mató a un peatón en Arizona el año pasado, a pesar de que había un supervisor humano. La semana pasada, los fiscales locales anunciaron que no presentarían cargos.

Waymo también ha estado probando agresivamente en Arizona, uno de los pocos estados de EE. UU. Que permite que los autos sin conductor circulen por las vías públicas. Pero la medida no ha sido popular entre los lugareños que, según los informes, han estado atacando los autos y camionetas.

Según AzCentral, el 1 de agosto de 2018, el piloto de pruebas de Waymo, Michael Palos, se movía por el vecindario de Chandler, Phoenix, cuando vio a un hombre apuntándolo con una pistola.

Arizona ataca a Waymo

En otros casos, se arrojaron piedras y se cortaron neumáticos. Según Waymo, que supervisa a los conductores, la compañía rara vez presenta cargos por tales ataques, ya que intenta ganarse el favor de la comunidad local. Un informe reciente mostró que una de las mayores barreras para los vehículos autónomos es la desconfianza del público.

Phil Simon, profesor de sistemas de información en la Universidad Estatal de Arizona, sugiere que es difícil para muchas familias de clase trabajadora y de ingresos medios en el área de pruebas de Waymo celebrar grandes avances tecnológicos cuando sus propios salarios han caído o estancado.

La tecnología también está aumentando a un ritmo rápido y la información sobre los automóviles no ha sido difundida bien por Waymo o las autoridades locales.

Miedo a los robots detrás de los ataques

Mucha gente en el vecindario considera que los autos son una amenaza y no les gusta el aumento en el número de vehículos autónomos sin estar adecuadamente informados. Otros ven el auge de los automóviles autónomos como sinónimo de un aumento de la automatización en general.

Los estadounidenses de la clase trabajadora temen que sus trabajos sean asumidos por la automatización o los robots. Los coches autónomos son la cara pública de este cambio.


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Comentarios:

  1. Goltirisar

    Siento no poder ayudarte en nada, pero estoy seguro de que te ayudarán a encontrar la solución adecuada.

  2. Redamann

    Me gustaría hablar contigo.

  3. Caedwalla

    Precisamente, tienes razón

  4. Willa

    En realidad, será pronto



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